Den nya mötesstationen började byggas våren 2020 med stora omdaningar av naturen som följd. Här följer bilder från 2015 och framåt.

Text under bilderna som är klickbara för större format.

23/9 2015, bilden tagen mot  mot Snytenhållet.

Tåg 71 den 8/4 2019, bilden tagen mot Snytenhållet.

Så här ser det ut den 30/10 2020 mot Snytenhållet. Halva bondfångaren och km-skylt 189 är nedtagna.

Se bild ovan,

Museitransport den 30/11 2017. Bilden tagen mot Snytenhållet. Kommunikationsmast är riven och en ny är uppsatt längre mot Snyten på andra sidan spåret, se nästa bild.

Så här ser det ut den 30/10 2020 mot Snytenhållet. Nya kontaktledningsstolpar är uppsatta på höger sida.

Det nya normalhuvudspåret ska gå till vänster om befintligt spår som blir avvikande huvudspår när allt är klart.

Tåg 71 den 8/4 2019, bilden tagen mot Fagerstahållet.

Så här ser det ut den 30/10 2020 mot Fagerstahållet. 

Här kommer de nya spåren att gå längs den befintliga Ängelsbergsvägen. Ny väg håller på att byggas högre upp i slänten. Spåret på bilden blir serviceväg för mötesstationen. 

Här stod den gamla banvakstugan nr.249, mastfundamentet är byggt på den gamla grunden.