Inlägg publicerade under kategorin Allmänt
Ett par bilder tagna strax söder om Järna där järnvägen till Nyköping-Norrköping viker av från Västra stambanan.
Lite bilder från Kolbäck, text på eller under bilderna som är klickbara för större format.
Vattentornet syns strax hitom Lokstallet.
Flygfoto över Kolbäck med spåret mot Sörstafors, vattentornet och banvaktsstugan i Oxelby markerat.
Banvakstugan i Oxelby strax sydväst om Kolbäck den 24/2 2020
Banvaksstugan i Oxelby 24/2 2020. Vägbron över järnvägen i Kolbäck syns till höger.
Banvaktsstugan i Oxelby 24/2 2020
Utsnitt av ekonomiska kartan, antagligen 60-talet
Några bilder från Läggesta.
Härunder en bild från den 10/5 1984, tåget är på väg mot Stockholm. Man ser ÖSlJ-s bro över normalspåret och kan skymta smalspåret mellan slyet till höger.
Bilderna är klickbara för större format, text under bilder i förekommande fall.
Huddingevägens övergång i plan syns längst bort i bild.
Bygget av den nya sträckningen av västkustbanan från Halmstad och norrut pågår.
Här nedanför bilder tagna utefter den gamla sträckningen efter att den nya sträckningen är inkopplad.
Stationshus vid Halmstad Norra, byggdes för Mellersta Hallands Järnväg 1885, ersattes av ett nytt 1935.
Sök på Banvakt.se
Söndrum nordväst om Halmstad
Söndrum nordväst om Halmstad.
Resan fortsätter mot Fredrikshavn.
Från Fredrikshavn åkte min bror färja över till Göteborg och där tog han tåget hem till Stuvsta.
Är någon av dessa fartyg en tågfärja?
Resan fortsätter mot Ålborg.
OBS! Fel text på ovanstående bild, bilden är tagen i Viborg.
Bron över Limfjorden blev påseglad 2012 och järnvägarna norr därom blev utan förbindelse med omvärlden, enda förbindelsen med omvärden blev tågfärja som användes för att flytta rullande materiel via Sverige tror jag? Reparationsarbetet tog mycket lång tid.
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 | 21 |
22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|